Крановые электродвигатели для подъемно-транспортного оборудования
В разделе представлены крановые асинхронные электродвигатели специального исполнения серий МТН и МТКН, предназначенные для работы в повторно-кратковременном режиме (S3) с частыми пусками, торможениями и реверсами. Они применяются в мостовых, козловых, башенных кранах, тельферах, лебедках и механизмах передвижения крановых тележек. Компания «Сибэлпром» осуществляет поставку двигателей в Иркутск и Иркутскую область, а также в другие регионы Сибири и Дальнего Востока.
Ключевые особенности и преимущества крановых двигателей МТН и МТКН
Крановые электродвигатели принципиально отличаются от общепромышленных асинхронных машин. Их конструкция оптимизирована для тяжёлых условий эксплуатации:
-
Режим работы — повторно-кратковременный (S3) с продолжительностью включения (ПВ) 15%, 25%, 40% (по запросу — ПВ 60%).
-
Высокая перегрузочная способность — пусковой момент в 2,5–3,5 раза выше номинального при пусковом токе не более 3–4 кратного (для двигателей с фазным ротором).
-
Усиленная изоляция — класс нагревостойкости H (температура до 180 °C) для обеих серий.
-
Степень защиты — IP54 (защита от пыли и брызг воды), возможна поставка IP55.
-
Конструктивные особенности — повышенная жёсткость вала, усиленные подшипники, вибростойкость, наличие встроенной термозащиты (по запросу).
Преимущества использования крановых двигателей от «Сибэлпром»:
-
Гарантированная работоспособность при 300–500 пусках в час.
-
Снижение затрат на обслуживание (для серии МТКН щёточно-контактный узел отсутствует).
-
Полная взаимозаменяемость с двигателями старых серий (МТ, МТК).
Типы и серии: МТН и МТКН
Крановые асинхронные двигатели делятся на два основных типа по конструкции ротора. Выбор зависит от требований к плавности регулирования скорости и жёсткости механической характеристики.
МТН — с фазным ротором (контактные кольца)
Двигатели серии МТН оснащены фазным ротором, что позволяет ступенчато или плавно регулировать частоту вращения с помощью пусковых реостатов. Они оптимальны для кранов большой грузоподъёмности, механизмов подъёма с высокими инерционными массами и тяжёлых условий эксплуатации.
Основные характеристики МТН:
-
Класс изоляции H
-
Повторно-кратковременный режим S3 с ПВ 40%
-
Высокий пусковой момент при ограниченном пусковом токе
-
Требуют периодического обслуживания щёточно-контактного узла
МТКН — с короткозамкнутым ротором
Двигатели серии МТКН имеют короткозамкнутый ротор. Они проще в эксплуатации, дешевле и не требуют обслуживания щёточно-контактной группы. Применяются в малых кранах, тельферах, механизмах передвижения тележек и вспомогательных приводах.
Основные характеристики МТКН:
-
Класс изоляции H
-
Повторно-кратковременный режим S3 с ПВ 25% или 40%
-
Упрощённая конструкция и более низкая цена
-
Не требуют регулировки скорости (жёсткая механическая характеристика)
Расшифровка маркировки крановых электродвигателей
Чтобы правильно подобрать аналог или заказать новый двигатель, важно понимать условное обозначение. Рассмотрим на примере МТН 411-6 У1.
| Элемент | Расшифровка |
|---|---|
| МТ | Крановый, асинхронный (серия) |
| Н | Класс изоляции H (для серии МТКН — добавляется буква К) |
| 4 | Условный габарит (диаметр расточки статора) от 1 до 7 |
| 11 | Порядковый номер серии и длина сердечника ротора |
| 6 | Число полюсов (6 → 1000 об/мин; 8 → 750 об/мин; 10 → 600 об/мин) |
| У1 | Климатическое исполнение и категория размещения (Умеренный, для открытых площадок) |
Пример маркировки для короткозамкнутой серии: МТКН 112-6 У1 — где «К» означает короткозамкнутый ротор.
Другие климатические исполнения: УХЛ1 (умеренно-холодный), Т1 (тропический), М1 (морской). При заказе уточняйте категорию размещения (1 – на открытом воздухе, 2 – под навесом, 3 – в закрытых помещениях).
Области применения и оборудование
Каждый тип кранового двигателя предпочтителен для определённых узлов крана. «Сибэлпром» поможет подобрать оптимальную модель под вашу задачу.
| Тип двигателя | Основное применение |
|---|---|
| МТН (фазный) | Механизмы подъёма грузов (главный и вспомогательный), передвижение крана при больших инерционных массах, тяжёлые крановые установки |
| МТКН (короткозамкнутый) | Механизмы передвижения тележки, концевые балки, тали (тельферы), рольганги, вспомогательные приводы |
Крановые двигатели серий МТН и МТКН также успешно работают в приводах экскаваторов, драглайнов, мостовых перегружателей и лебёдок буровых установок.
Основные параметры выбора кранового двигателя
При подборе двигателя для крана важно учитывать не только мощность и напряжение, но и монтажное исполнение, климатические условия.
Монтажные исполнения (крепление):
-
IM1001 (лапы) — стандартное для МТН и МТКН.
-
IM1003 (лапы с коническим концом вала) — для крановых талей.
-
IM2001 (фланец без лап) — для ограниченного пространства.
Климатическое исполнение:
-
У1 — для умеренного климата (большинство регионов РФ).
-
УХЛ1 — для холодных районов (Якутия, Магадан, Норильск).
-
Т1 — для тропиков (экспорт или работа в жарких цехах).
Параметры для заказа:
-
Тип ротора (фазный — МТН / короткозамкнутый — МТКН)
-
ПВ% (15, 25, 40, 60)
-
Наличие встроенного тормоза (колодочного или дискового)
-
Комплектация термодатчиками PTC или терморезисторами
-
Напряжение и схема соединения (звезда / треугольник)
Если у вас есть старый двигатель — просто сообщите нам его маркировку, и «Сибэлпром» подберёт полный аналог.
Наличие и доставка крановых двигателей в Иркутске
Компания «Сибэлпром» имеет собственный склад в Иркутске, где постоянно поддерживается наличие наиболее востребованных типоразмеров крановых двигателей серий МТН и МТКН:
-
МТН 111-6, МТН 112-6, МТН 211-6, МТН 311-6, МТН 411-6
-
МТКН 112-6, МТКН 211-6, МТКН 311-6
Условия сотрудничества:
-
Бесплатная доставка по Иркутску при заказе от 100 000 ₽ (либо самовывоз со склада).
-
Отправка в регионы (Чита, Улан-Удэ, Красноярск, Братск) транспортной компанией DPD.
-
Работаем с НДС — предоставляем полный пакет бухгалтерских и разрешительных документов.
Нужна помощь в подборе или срочная доставка?
Оставьте заявку на сайте или позвоните по телефону +7 (3952) 458-558. Инженеры «Сибэлпром» бесплатно рассчитают требуемый пусковой момент, проверят совместимость по валу и фланцу, а также помогут заменить старый двигатель без переделки фундамента.
