Во всех режимах станция обеспечивает: отключение электродвигателя при обрыве любой из трех фаз; отключение электродвигателя при перегрузке по току (в одной или в трех фазах); отключение электродвигателя при отсутствии воды в скважине; световую сигнализацию перегрузки по току, неполнофазного режима работы, режима «сухого хода», пониженного напряжения и включенного состояния электродвигателя, а в автоматическом режиме уровень воды в накопительной емкости (относительно датчиков уровней);восстановление режима работы после прекращения аварийного воздействия, время задержки включения можно регулировать.индикацию потребляемого тока в одной из фаз электродвигателя.Станция имеет встроенный имитатор перегрузки по току, который позволяет настраивать станцию по току электродвигателя без использования дополнительных приборов. В станции предусмотрена блокировка на время воздействия гидроудара. Время блокировки можно регулировать. В станции есть возможность передачи аварийного сигнала за пределы устройства. Все управляющие цепи имеют гальваническую развязку. Станция предназначена для эксплуатации в закрытых помещениях без искусственного регулирования климатических условий:температура окружающего воздуха от -45°С до +40°С;относительная влажность воздуха до 98% при температуре +25°С;высота над уровнем моря до 1000 м;окружающая среда невзрывоопасная, не содержащая токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров.
Условия эксплуатации
Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью (1), внутри которого установлены автоматический выключатель (2), электромагнитный контактор (4), три клеммных блока: силовые (3, 7) и сигнальный (6), датчики тока (5) - токовые трансформаторы и микроконтроллерное устройство управления и защиты «L2» (8). На дверце щита предусмотрено прозрачное окно для контроля состояния станции.
На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «ПРОГР.», «ВЫБОР», четырехразрядный светодиодный индикатор и светодиоды состояния датчиков, режимов работы и аварийных ситуаций.
Принцип работы станции основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении электромагнитным контактором, включающим/отключающим электродвигатель. Возможен ручной режим работы, при котором запуск/останов двигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП”, или один из автоматических режимов, при котором запуск/останов электродвигателя осуществляется по сигналам от датчиков уровня или давления.
Технические характеристики
Модель станции | Рабочий ток подключаемого электродвигателя, А | Мощность эл. двигателя, кВт | Установленные токи защиты, А | Потребляемая мощность, ВА | Степень защиты | Габаритные размеры, мм (не более) | Масса, кг, (не более) | |
Imin | Imax | |||||||
СУиЗ HMS Control L2 - 25 | 1-25 | 0,3-11 | 1 | 25 | 30 | IP54 | 310x420x150 | 8 |
СУиЗ HMS Control L2 - 40 | 20-40 | 9-17 | 20 | 40 | 30 | IP54 | 310x420x150 | 8 |
СУиЗ HMS Control L2 - 80 | 35-80 | 22-37 | 55 | 80 | 30 | IP54 | 505х300х190 | 11 |
СУиЗ HMS Control L2 -100 | 75-100 | 30-45 | 75 | 100 | 30 | IP54 | 500х400х220 | 16 |
СУиЗ HMS Control L2 -160 | 115-160 | 45-75 | 115 | 160 | 30 | IP54 | 650х500х200 | 25 |
СУиЗ HMS Control L2 -200 | 155-205 | 75-90 | 155 | 200 | 30 | IP54 | 650х500х200 | 27 |